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バッテリーセルフ交換、回収無料!

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 エンジンかかりが悪い と思っていたら、バッテリーがオシャカでした。セルフ交換をぐぐってみると 専用工具云々 メモリーバックアップ必要?不要? 専門業者の買取が云々 交換費用がバッテリー込みで、ウン万ウン千円!? と面倒くさそう。専門店に頼めば全て解決ですが費用がコミコミ費用がバッテリー代の2倍(私の価値観では)。自分で交換するのは単純作業で問題ないのですが古いバッテリーの処分は困難。とりあえず安いバッテリーをAmzonで探していると、 「使用済みバッテリーの回収無料 !」 の謳い文句を発見。バッテリー回収付きのバッテリーがあるのです。 これが古いバッテリー。「PG60B24L」の適合を探します。形と性能の違いがあります。 ¥6,480を購入。届いたバッテリーに回収手順が記載された用紙が入っています。スマホでOK。購入したバッテリーのダンボールにそのまま入れて待っていると、宅配さんが回収してくれました。超便利なシステムですね〜 交換に必要な工具は自在スパナだけで出来ました。ちょろいもんです(マーチだから?)。 バッテリー上がるだけで走行距離がリセットされることはないのですが、他に残したいデータが必要な方はメモリーバックアップのためにジャンプスターターを使ったほうがいいでしょう。 交換の手順やバッテリーのサイズの読み方はググればいくらでもあります。

バッテリー上がりに 一発始動!

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 マーチのバッテリー上がりました コロナのお籠りで車は2週間に1度程度しか使っていません。 室内灯も着きません キーレスエントリーも出来ません キーを差し込んでも回せません シフトレバーも動かないので通りに押し出すことも出来ません ブースターケーブル持っていますが使えません。頭から車庫にいれてるので届きません。 お手上げです。 

ロードバイク2台 座席に車載する方法

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車はマーチ K12 以前は後部シートを倒してベルトで固定してとか結構な手間がかかりました。傾きや、ガラスなどそれなりに神経使います。今回はもっと楽な方法が見つかりました。

休みだし Ultra Wi-Fi 007z 解約

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昨日は12月11日。去年の雪を思い出させる12月。更に今年はもっと雪が多いなどと長期予報が追い打ちをかける。

12月でも夏タイヤです

そう言うと、皆驚きます。いや、呆れ顔。 だって、 私にしてみれば路面に凍りもなければ雪も無いのに、毎日スタッドレスをスリ減らしていることの意味が判らないのです。

ナニコレ珍百景?

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中央市場と坂本耳鼻科の間、332号線に出る交差点。 まず、 横断歩道の長さが白線4本弱しかない。なのに双方向通行なのだ。 手前の停止線(車幅よりかなり短い!)で信号待ちをしていると、対向車が来てもすれ違う事が出来ません。 道幅が小型車一台半程度しかないのですから。 狭すぎる。 私は知ってるので、やむを得ず停止線の手前位置で信号待ち。 でも知らない人は停止線まで出てしまう。(それが正しいのだけれど) バックするか歩道に乗り上げない限り対向車とすれ違えない。 次来た車がまた同じ事を繰り返す。国土交通省の管轄?それとも警察交通課? あ、 ナニコレ珍百景に応募して見るか。

20年塗装

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愛車。 と言うほど思入れは無いのですが、20年乗っていると言うと、 「塗装し直したの?」 とよく言われます。 そう見えるのは天然ワックスを使っているからだと思います。それも年に 一度塗るだけ。 但し、 縦横直線塗りです。クルクル塗りはいけません。後は雨 が降る度に汚れと共にワックスが少しずつ落ちてキレイになります。逆にこまめに洗車をすると、こまめにキズが増えていきます。ですから滅多に洗車しません。 因みにこの20年でワックスは一缶しか使っていません。天然ワック スは伸びがいいので少量でこと足りるのです。 (写真は随分と洗車していない状態で撮りました)